新能源汽車市場的快速發展，加劇了電池廠商之間的份額之爭。

日前，欣旺達職員19個級別，有業內消息傳出，鋰電池企業欣旺達電子股份有限公司（以下簡稱“欣旺達”）在2021年末就已啟動動力電池業務分拆上市計劃，計劃將旗下子公司——欣旺達電動汽車電池公司獨立上市，預計在2023年-2024年提交IPO。并且，欣旺達汽車電池公司正在尋求新一輪融資，金額預計超過30億元，估值200億元。

針對這一市場傳聞，欣旺達相關人士僅對外回應稱，“我們目前沒有接到任何消息，以公告為準。”

從欣旺達動力電池業務近一年半的數據看，整體一片向好。

山東省。欣旺達電動汽車電池有限公司是欣旺達電子股份有限公司（股票代碼:300207)的全資子公司。公司致力于通過先進的鋰電池集成技術，為中國乃至全球新能源車企提供電動汽車電池包解決方案。公司建立了電動汽車電池包領域完整的研發。

動力電池裝車的排名上，欣旺達也逐漸來到了二線供應商的位置。據中國汽車動力電池產業創新聯盟公布的電池數據，2021年，欣旺達以2.06 GWh的動力電池裝車量在國內排名第十；到了今年5月，欣旺達以0.54GWh的裝機量位列榜單第五位，占比2.88%。

除動力電池的營收業務和裝機量增長之外，產能方面也有所提升。

今年3月1日，欣旺達汽車電池擬在珠海市投資120億元，用于建設30GWh動力電池生產基地項目。3月17日，欣旺達汽車電池計劃總投入80億元，于四川省什邡市政府轄區內建設20GWh動力電池及儲能電池生產基地。僅3月共計劃投入200億元，計劃擴產產能達50GWh。

此外，欣旺達還落子于珠海、惠州、南京、南昌、棗莊、什邡六大動力電池生產基地，合計總投資達770億元，將新增產能160GWh。

資本引入方面，今年1月28日，欣瑞恒泰出資1億元取得欣旺達汽車電池2.2272%股權。此輪增資完成后，天津和諧、中信投資、海寧長宏分別以其對欣旺達汽車電池享有的現金貸款債權4億元、3億元、1億元人民幣作為出資，取得欣旺達汽車電池5.8824%、4.4128%、1.4706%股權。

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2月24日，包括造車新勢力蔚來、小鵬、理想的關聯企業，以及傳統企業上汽、廣汽、東風集團在內的19家投資企業，對欣旺達進行了合計24.3億元的增資，獲得了欣旺達電動汽車電池公司約19.5%的股權。

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6月17日，欣旺達電動汽車電池公司還與東風集團、東風鴻泰共同投資設立合資公司，欣旺達汽車電池、東風集團、東風鴻泰三方擬出資比例分別為51%、35%、14%。

公告顯示，合資公司主要對動力電池、電芯和模組及其相關部件進行研發，以滿足東風集團、東風鴻泰及其關聯方對汽車動力電池和儲能電池的產品需求。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹此前也表示，“二線電池廠商具有配合廠家、供貨及時的優勢。”因此，目前排在第五位的欣旺達完全有機會沖擊二線供應商頭部。

惠州欣旺達電子廠為上市公司，前景還是不錯的。欣旺達電動汽車電池有限公司是欣旺達電子股份有限公司的全資子公司。1997年，欣旺達在深圳成立；2011年4月成功在深圳上市（股票代碼：300207），歷經20多年，欣旺達已發展成為全球鋰電。