汽車方向機壞了的癥狀,方向機壞了咯噔咯噔
下面我們的汽修技師整理了一些汽車方向機常見故障和排除方法,大家可以根據汽車方向機壞了的癥狀,具體分析排除方向機的故障。
方向機漏油
主要是上蓋漏油(與十字節連接的小軸處、方向機兩頭防塵套處漏油.
故障排除:高壓油管接頭是否擰緊、接頭密封圈是否老化損壞這一故降,以免因高油管接口漏油導致誤判.
自由行程過大以及發晌聲
請檢査先排除以下故障
A方向盤與轉向柱的連接是否松動.
汽車方向機壞了的癥狀如下:、方向盤回位困難:車輛方向盤都有轉向自動回位的功能,配有液壓助力方向機的汽車,由于液壓阻尼的作用,自動回位的功能有所減弱,但如果回位速度過慢,就說明回位功能有故障。這種故障一般都發生。
B十字節與轉向柱、十字節與方向機的連接是否松動.
C方向機橫拉桿(內球頭)是否松動,外球頭是否銹蝕.
轉向時有異響一般是機械部分,檢査時可以左、右打方向,觀察響聲的部位進行拆檢.
方向盤打方向重故障
如果遇有方向沉重的故降,特別是向兩側打方向都沉重.應當從兩個方面去查找原因:
一方面査找轉向機械部分的原因,如果機械部分沒有間題,再査找轉向助力方面的原因
機械部分原因常見有:
相關連接部件(十字節、播拉桿內外球頭、元寶梁)松動、變形、銹蝕
方向機壞了的癥狀:1、方向盤回位困難:方向盤有轉向自動回位的功能,回位速度過慢,說明回位功能有故障,這種故障一般發生在轉向機械部分;2、方向搖晃或跑偏:汽車行駛在拱形路面的一側時本身就有偏跑的傾向,當拱形較大。
助力方面原因常見有:
1.助力泵故陣 2缺油、油路不暢通、油路有空氣. 3.泄壓、電磁閥不通電、扭矩傳感器故障等形式的助力失效.
方向盤打兩側方向都重故障
引起方向沉重機械方面的原因主要在于轉向節.長時間不保養,使轉向立柱和村套嚴重缺油、磨損甚至燒蝕,都會引起方向沉重.
因此在保養時,必須向轉向立往空腔內注滿潤滑脂,而且每?欠注油時需用千斤將前橋支承起來,要注到立柱上、下兩支承面都有潤滑脂擠出為止,此時說明立柱與村套間已注滿滑脂.轉問立柱的平面止推軸承如果嚴重磨損,或是損壞,方向機壞了咯噔咯噔,也會造成方向重的故障,
單邊轉向沉重故障:
方向盤一邊重一邊輕故障.
液壓方向機故障:
一般是方向機的內部原因(助力失效〉
在實際中往往發生向一個方向轉向輕快,而向另一個方向轉向沉重的故障,這一般是由于負責密封一側高壓腔的密封件漏損所至.
如轉向碟桿密封圈、活塞圓周上油道密 圈等.還有一種愔況應當注意,那就是轉問沉重,一側的限位閥封閉不嚴.封閉不嚴可能是調整不當,使該限位閥大部分在常開位置,或是閥與閥座封閉不嚴,更多的愔況是限位閥上 兩個“o”型密封圈失效所致.
有的時候會發生問某一方向轉向時從頭至尾都很輕,而向另外一個方向打方向時,開始很輕,每打到某一個位罝,方向就突然沉重.這種故障一般來講是由于該方向的限位閥調整不當,使車輪還沒有到極限位置時,限位閥就打開卸荷,此后方向立刻沉重.遇有此故障只要按上節所述進行限位閥的重斬調整就行了.
電子助力方向機故障:
一般是1.轉向角度傳感器故降2.方向機齒條—或者底盤故障
快速打方向沉重故障(一般是助力錄原因〉
在轉向時如果慢慢打方向,方向還輕.如果在急轉穹時快速打方向,方向立刻就重.這說明在快速打方向時,助力泵的有效採重不夠,助力油對油缸高壓腔的補充還跟不上活塞的運動,助力油壓得不到建立,因而反映轉問沉重的故障.這類故降主要在助力泵.如果助力泵流量控制閥泄漏、彈簧失效以及泵葉片與腔室表面嚴重磨損都會造成這種現象.
方向盤回位困難故障
液壓助力方向機一般是機械故障。
一般車輛方向盤都有轉向自動回位的功能。液壓助力的汽車,由于液壓阻尼的作用,自動回位的功能有所減弱,但還應保持一定的自動回位的能力。如果回位時,也要象轉向時那樣施力,就說明回位功能有故障.這種故障一般都發生在轉向機械部分。
電子助力方向機還有扭矩傳感器故障方面的原因。
汽車方向機壞了會出現以下癥狀:駕駛員在駕駛車輛的過程中會出現方向不穩、回位困難、轉向不足等癥狀,當車主發現有這些異常時,一定要及時和維修,避免影響到車輛的正常行駛。方向機如何保養? 在汽車的日常使用中,一定。
方向搖晃或跑偏故障
方向跑偏的故障首先應檢査機械部分和外界因素。
汽車行駛在供形路面的一側上本身就有偏跑的傾向,當拱形較大時跑偏就較為明顯是外界的因素造成的。
前輪兩邊輪胎氣壓不同、一邊是新輪胎另一邊是舊輪胎或左右胎磨損差異較大、前 鋼板錯位(例如鋼板中心螺栓)、前輪定位偏差較大等都會造成方向跑偏。如果排除上述機械和外部因素,方向仍然嚴重跑偏,那就可能是轉向機內控制轉向螺母偏擺捍初始位置調整不當,使汽車直線行駛時,轉向螺母在偏罝位置,偏置的滑閥總使活塞某一側產 生高壓助力,造成汽車自動跑偏。
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