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由中國牛人改裝電動車，本期牛人大講堂我們請來了來自日本ACE改裝店的主理人白髭雅永先生。在日本從事汽車改裝超過20年的改裝牛人為何對于此次一汽豐田的奕澤IZOA一見傾心呢？這臺車到底有多大的改裝潛力值得挖掘呢？我們聽一聽白髭雅永先生是怎么說的。

本期牛人介紹：

姓名：白髭雅永

3.新款GOLF V GTI引擎改裝電腦程式:新款第五代GOLF V GTI所搭載的2.0FSI引擎,有不俗的改裝潛能,MTM廠方就對這副引擎提供了三個階段改裝,STAGE1是將原裝MOTRONIC行車電腦內10KG/C增壓值提升至1.25KG/C,以及將供油.點火曲線調整,這樣。

國籍：日本

日本知名賽車手

1998年在日本創立AUTO CRAFT改裝廠牌

在中國改裝最速豐田86參賽并取得冠軍而被圈內熟知

#提問：ACE做改裝20年了，這么多年改裝和賽車經驗對于日系車的調校特點和改裝心得和大家分享一下？

#提問：日本改裝文化和中國有哪些不同？

白髭雅永：中國與日本有著很大的不同之處。中國地大物博，我以為很早就有改裝文化。可是沒想到，中國改裝歷史并不長，但是可以看出發展的勢頭非常快，我個人覺得非常厲害。只需要一年就能創造出新的改裝玩法，不斷創新和進化。日本從70年代開始，改裝已經在發展。進入到80年代、90年代，是改裝行業最為興盛的時期。日本改裝是一步步緩慢發展，中國改裝則是快速發展，勢頭迅猛。

企業回猛士科技量產車將在2023年開始面向市場投放，并有序打造新銳先鋒、重裝堡壘、越野輕騎等獨具魅力的豪華電動越野產品，目前尚未面世。2022年7月28日首款工程樣車已下線。猛士概念車M-Terrain，秉承“雄魂”的設計理念，從“東方醒獅”吸取靈感，。

我覺得這可能是中日兩國之間的文化差異導致。

#提問：您對奕澤IZOA這款車型了解多少？為什么覺得奕澤這款車型適合改裝？

#提問：奕澤IZOA融入哪些改裝風格會更符合當下90后購車人群改裝需求？

一汽還聯合解放汽車工業聯營公司，零部件配套廠和改裝廠等300多家企業。形成中國北方最大的一個企業集團。1993年公司改名為中國第一汽車集團公司。該公司現有職工8萬人，可年產中型載貨車10萬輛，奧迪轎車3萬輛，以及一定數量。