手動擋離合器剎車油門位置，很多新手對于開車起步時的步驟不太熟練，不知道是先松離合還是剎車？還有在減檔時是先踩剎車還是離合？今天我們就來弄清楚其中的步驟吧。

一般情況，汽車在平路時不需要踩剎車，所以起步時就沒有所謂先松離合還是剎車，直接松開離合器到半聯動位置即可。不過在練車時，教練都會交待要踩剎車，這是為了安全起見，怕原來擋位沒有在空擋上而出現前竄。

在中國，所有手動擋的汽車，離合器，剎車，油門都在左邊駕駛室的下方，從左到右，依次為：離合器，剎車，油門。左腳離合器，右腳剎車和油門。

不過有些人習慣帶剎起步，也就是腳踩剎車或者使用手剎的情況來啟動發動機，等車身出現前進跡象時松開剎車，即可完成起步操作。

從左到右依次是離合器、剎車、油門。一般手動擋車型有離合剎車油門三個踏板，自動擋車型只有剎車油門兩個踏板。對于一些手自一體的車，或者可以使用換擋撥片的車，換擋的時候不需要踩離合器。手動擋車型，因為可以直接由駕駛員。

腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，松開了離合器到半聯動位置時，車身出現輕微顫動，車頭翹起，此時松開腳剎，車輛就開始緩慢前進。

汽車離合器在左，剎車在中，油門在右。手動擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數人的駕駛習慣的，換句話說從操作習慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來說，這樣安排都是絕佳的。大多數人右腳的力度要比左腳靈敏的多，。

手剎起步：手剎起步時無須踩住腳剎，其前提是在有一定坡度的地面上，為了穩定停車而拉起手剎。具體的操作方法是：左手穩握方向盤，踩下離合器，掛一檔，右手放在手剎上，松開離合器到半聯動點，立刻松開手剎，車輛平穩前進。

減擋時，因為速度要和擋位匹配，所以先踩剎車減速，然后再踩離合換擋，這種原則也適用于加擋，先踩油門提速，然后才離合換擋。

從左到右依次是離合踏板 、制動踏板和油門踏板，正常來說都是用左腳控制離合，然后用右腳控制剎車和油門。起步：左腳踏下離合器，右腳踩剎車，掛一檔，松手剎，然后左腳慢抬離合，待車子有點抖動時，右腳移到油門踏板輕給點。