車胎總有一個老是慢跑氣，扎胎是比較常見的事，一般扎胎后當時不會知道，直到氣壓少了我們才會知道，有胎壓監測會知道的更早一點，沒有胎壓監測可能到一點氣都沒有了才會知道。經常也有人會碰到這種情況，雖然扎胎了，也看見釘子了，但氣壓并沒有少。這種情況我們該怎么處理？需要拔出來嗎？繼續開會不會有危險？

輪胎的正面很厚，釘子如果很短，很有可能扎不透輪胎，這種情況把釘子拔了就可以，不需要補胎，對輪胎幾乎沒有影響。輪胎沒有內胎，正面橡膠很厚，即使扎了一個比較長的釘子，釘子周圍的橡膠也會擠住釘子，依然有一定的密封性，短時間內氣壓也不會有太大變化。但時間久了一定也會漏氣，比如扎釘子兩天了，氣壓一定會有明顯下降。

不可以再接著行車了，假如再次行車不但會過多輾壓輪胎，進而導致輪胎毀壞；并且因輪胎比較嚴重漏氣促使輪轂立即與地板等硬塊觸碰，促使輪轂產生形變。除此之外，若是前胎漏氣會造成汽車 方向盤 偏向禁止，沒法維持直線行駛，并。

如果釘子比較長，恰好剛剛扎上就被你發現了，檢查氣壓也沒有少。這個釘子就不能自己拔出來，一旦拔出來，漏氣就會很快，還沒有找到補胎的地方就漏完了，只能換備胎或者叫救援，就比較麻煩了。這個時候你就需要一個千斤頂了。

輪胎有點漏氣可以開，若輪胎漏氣比較慢，且車上沒有補胎工具或者充氣泵，就可以緩慢開到汽修店進行檢修。當汽車漏氣嚴重時甚至直接破了個口子，那也就跟爆胎沒什么區別了，這個時候就兩個選擇，一是自己換備胎，二是叫拖車，。

那么釘子長短，是否扎透輪胎我們怎么知道？先是目測和估算一下，看釘子尾部的樣子猜測一下，如果一看就是那種長釘子，直接開到補胎那就可以。如果不確定釘子的長短，自己可以先試著慢慢往外拔一點，聽一下是否漏氣，聽不出來也可以灑上水看一下是否冒泡。如果不漏氣，再慢慢往外拔，一邊拔一邊聽是否漏氣，直到最后拔出，一直不漏氣就沒有扎透，拔出后正常用車就可以。如果往外拔一點聽到了漏氣聲，那一定是扎透了，此時再把釘子按進去，漏氣也就不會太快了，馬上找補胎店補胎。

輪胎漏氣不能開了。如果輪胎漏氣還繼續行駛的話會比較危險，不僅會損壞汽車上的部件，在嚴重時還會導致車輪爆胎，從而使車輛失去平衡力，造成翻車等情形。如果車主發現輪胎漏氣，要及時找安全的地方停車，且更換備胎或者是聯系4S。