從這兩年持續增長的豪車市場來看，國人對于豪華品牌還是持有比較高的消費熱情。那么今天，就結合2021年的上險量數據，來看看被 “國人”偏愛的十大豪華品牌（上險數：指車輛出售后購買交強險的數量，被視為最能真實反應車型銷量的數據）。

1、寶馬

2021年上銷量：82.1萬輛

同比：增長8.3

實際上，冠軍這個位置在2017-2020年一直就被奔馳霸占著，如今寶馬也算爭氣，不僅以5萬輛左右的優勢終結了奔馳的五連冠，還成為三強中唯一實現正增長的品牌。

2、奔馳

2021年上險量：77.02萬輛

同比：下降2

奔馳去年的整體表現確實有點拉跨，不僅是在中國，在全球市場上，原本2016-2020年一直位居全球單一豪華品牌銷冠的它，也在2021年被寶馬給反超。

3、奧迪

2021年上險量：69.11萬輛

同比：下降5.5%

2019汽車品牌銷量排行榜，沒有意外，奧迪還是BBA墊底，而且跌幅還是BBA最大的。具體來看，賣得最好的是奧迪A6L，年度上險量是15.6萬。此外，奧迪Q5L和奧迪A4L也分別有13.7萬輛和12.2萬輛的進賬。

特斯拉

2021年上險量：32.23萬輛

同比：增長119%

關鍵詞：勢頭猛如虎

雖然現在來看，特斯拉30多萬的體量距離BBA還有不小的差距，但按照這個猛如虎的勢頭，5年內超過BBA或許也是有可能的。具體車型來看，特斯拉 Model Y貢獻最多，累計上險17.1萬輛，Model 3則是15.1萬輛。

特斯拉Model 3

特斯拉Model Y

5、紅旗

2021年上險量：27.15萬輛

同比：增長43%

建議你用用前嗅的ForeSpider數據采集軟件，我之前就用這個軟件采集過京東的所有商品評論，并且能夠在軟件里進行數據挖掘和分類、統計、數據分析。ForeSpider內部集成了數據挖掘的功能，可以快速進行聚類分類、統計分析等，采集結果入庫。

關鍵詞：國產豪華“課代表”

紅旗HS5

紅旗H5

這里也分享一份數據，紅旗2021年的私人購買率為84%，網約車或機構單位占比13%，另外3%用途不明。

6、凱迪拉克

2021年上險量：23.27萬量

同比：增長2.6%

企業回百力通不錯，其公司是專業的小型通用風冷式汽油發動機制造商。發動機強勁，可靠，耐用，并未客戶強大的售后服務支持，在建筑機械和農業機械上被廣泛使用。請訪問百力通網站.

關鍵詞：缺爆款

凱迪拉克去年的上險量23.27萬輛，被紅旗拉開了將近4萬輛的差距。具體來看，凱迪拉克明顯缺乏爆款車型，上險量最高的CT5，只有6.2萬輛，其次是5.2萬輛的XT5，其它均在5萬輛以下。

凱迪拉克CT5

凱迪拉克XT5

值得一提的是，2022年凱迪拉克將推出首款純電中大型SUV——LYRIQ，新車給出的預售價為43.97萬，將于2022年中正式上市交付。

凱迪拉克LYRIQ

大眾汽車雖然是全球總銷量第一品牌，但第二名豐田卻是世界上最受歡迎的品牌，占據全球49個國家和地區銷量榜首，市場范圍遍及拉丁美洲、亞洲、非洲以及大洋洲等。

7、雷克薩斯

2021年上險量：21.91萬量

同比：下降6.8%

關鍵詞：銷量碰壁

雷克薩斯ES

雷克薩斯RX

雷克薩斯NX

8、沃爾沃

2021年上險量：17.16萬輛

同比：增長0.6%

關鍵詞：原地踏步

2016年汽車銷量排行由高到低如下：一汽和上海大眾、上海通用別克、廣汽本田、長安、北京現代、faw、東風日產、長安cs系列、長城、吉利。汽車工業一直是中國經濟發展的主要推動力。盡管增長放緩，但預計中國汽車工業將繼續推動經濟。

沃爾沃XC60

9、林肯

2021年上險量：9.15萬輛

同比：增長46%

關鍵詞：黑馬

開啟國產化進程后，林肯便一直處于高速增長中，活脫脫的黑馬。去年46%的增長幅度，也是榜單中除了特斯拉之外最高的。具體來看三款國產車型，其中冒險家5萬輛、航海家1.9萬輛、飛行家1.3萬輛。

林肯冒險家

林肯航海家

林肯飛行家

值得一提的是，今年林肯將推出首款國產轎車——林肯Z，新車定位中型，全系2.0T+8AT，預售價區間為25.5-34.2萬，計劃在3月份上市。

林肯Z

10、路虎

2021年上險量：8萬輛