前不久，國內一款全新的皮卡車型進入了大眾的視野，它就是新龍馬旗下的一款名為龍7的皮卡。從外觀上看，東風小貨車c31，龍7與之前的東風御風P16、大運P30都有著極為相似的外觀，基本上可以看做是同樣的設計。而近日，這些車型的“美國兄弟”——Kandi K32在北美正式亮相。值得注意的是，它在美國市場的動力變成純電動四驅車型。而且！這款車在北美并不算是皮卡，竟然是UTV！

這款車是中國康迪科技集團（Kandi Technologies Group）在美國的子公司康迪美國（Kandi America）推出的一款車型。雖然外觀與國內在售的一些“兄弟車型”基本一致，但它的身份更加特殊：由于不能合法上路，所以它只能算作是“工程機械”、UTV一類的車型。

作為成功汽車推出的全新微卡產品，斑馬車型摒棄了以往的“K”系列命名方式，而且不再采用類似于凱迪拉克的設計風格，全新的設計語言使其煥然一新。具體來看，成功汽車斑馬的前臉上裝配著盾型的進氣格柵，且采用熏黑式設計，格柵兩。

車身尺寸方面，整車長寬高為5435*1869*2082mm，軸距是3099mm，整備質量1855kg（看上去還挺輕的），有效載荷為575kg，與國內普通的中型皮卡相當。內飾部分標配了10英寸的中央觸摸屏，另外還擁有后攝像頭、藍牙免提設備、電池保護系統、前排乘客安全氣囊、ABS和EBD等。

21.福瑞達K22 級 別：微卡 指導價：3.94-5.13萬 22.西部牛仔 級 別：微卡 指導價：3.73-5.29萬 23.解放T80 級 別：微卡 指導價：3.49-4.04萬 24.福瑞達K21 級 別：微卡 指導價：3.74-4.88萬

動力方面是這款UTV的弱項，該車配備前后雙電機，形成全輪驅動系統，電機總功率達到42kW，所以最高時速僅有105km/h。標準續航車型配備20.7kWh的電池組，可行駛60英里（96公里）；而長續航車型則提供50kWh的電池組，可行駛150英里（241公里）。該UTV預計將于2022年第一季度開始交付，標準續航版價格為27699美元，而長續航車型的起價為34499美元。

『成功K3』『成功K4』外觀方面，兩車采用了一套外觀設計，整體視覺效果較為簡潔，K3采用2座單排設計，而K4則采用了雙排5座設計。細節方面，兩車前中網尺寸較大，同時內部采用橫向縱向相結合的格柵設計。尺寸方面，K3與K4。

由于這款車型的設計已經在多個車企、多個品牌車型上使用，所以筆者猜測這款車的外觀和內飾設計應該是由獨立的設計公司創造，分別賣給不同的企業，以獲得最大化利潤。而反觀這些車企，普遍是剛剛進入皮卡市場的“新軍”。由于車型原創設計周期太長，耗費資金，所以直接購買現成的設計成為了捷徑，也造就了如此多的“兄弟車型”。這樣的做法雖然是一舉兩得，雙方獲益，但造車沒有捷徑，還是需要扎實的功底以及技術沉淀。

2、寶駿E200，官方指導價 ：5.48-12.80萬，級別 ：微型轎車 寶駿E200是一款微型純電動汽車，它的整體造型與E100一樣小巧精致，行駛在路上拉風的外觀可以獲得不少的回頭率。由于這款車采用三門兩座的設計，注定這款車只。