4月15日，在2019上海車展開幕前夕，東風風神正式發布了旗下代號為D53的全新車型。作為采用東風與PSA歷時四年、耗資2億歐元合力研發的全新CMP平臺的首款車型，該車定位于一款緊湊型轎車，并裝備有L2級自動駕駛輔助系統，按照計劃，新車將搭載1.0T和全新1.5T渦輪增壓發動機。

東風風神D53外觀融入了交互幾何家族設計語言，并吸取了e.π概念車的造型元素，前臉線條銳利且頗具動感。借助全車456顆水晶LED、56個動能厚壁光導與6個聚能透鏡組，在強化照明效果的同時，整車科技感也得以提升。

車身側面線條流暢且極具運動氣質，得益于“燕式溜背”造型，該車的風阻系數僅為0.25cd，而“低風阻”也為優化燃油經濟性表現奠定了基礎。值得一提的是，燕尾式燈帶、幾何式流水轉向燈和星芒陣列剎車燈等元素，更迎合了主流消費者的審美。

東風風神AX7于2014年11月17日在武漢正式上市。本次上市車型共五款，售價11.57-14.97萬元。新車分別搭載2.0L和2.3L汽油發動機，匹配五速手動變速箱和六速手自一體變速箱。

據目前資料顯示，東風風神D53將搭載同級領先的L2 PLUS級智能駕駛輔助系統，其中將包含APA全自動泊車、AEB-P自動緊急制動、帶自動啟停的ACC-S&G全速自適應巡航、前向碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離自動糾偏、交通標志識別與智能限速提醒等諸多功能。做到防患于未然，最大限度提升行車安全性。

設置里面有個啟動自動登陸的選項，但偶爾有不自動登陸，可能跟啟動時，車輛所在的位置移動信號不好有關系。奕炫是東風風神的國產車廠生產，東風乘用車于2019年推出的一款緊湊型三廂轎車，最新年款為2021年生產的D53。

（1）情景模式優化、語音引導提示、來電自動降低空調風量、ETCP智能停車、免密支付、惡劣天氣推送及預警等功能；

（2）硬件功能升級：顯示屏效果提升；多種UI風格可選；支持超高清環視。

（3）新增功能：貼心生日祝福、專屬座椅記憶、藍牙鑰匙、手機酷我與車機酷我賬號打通、手機喜馬拉雅與車機喜馬拉雅賬號打通、車主專屬卡片、個性主題壁紙、豐富流量產品、車友組隊、路書、智能機器人

東風奕炫是2018北京車展亮相的東風風神e.π概念車的量產版本，被命名為東風風神D53，最終定名為奕炫。奕炫的動力方面：1.0T發動機的綜合功率與東風本田思域的1.0T發動機相同，但扭矩比思域更強。外觀上，東風采用過去的家族。

需要說明的是，東風風神D53量產并投放市場后，將全系標配7寸液晶儀表+10寸屏、空調觸摸屏、電子手剎、PEPS和電動座椅等裝備，出眾的產品力表現，無疑是該車吸引消費者，并擴大東風風神市場份額的有力保證。

燃油動力全新SUV）、東風風神D53ev（奕炫純電動版）和東風風神D01（東風風神EX1，雷諾e諾的又一款姊妹車）；1款中期改款車型是東風風神X37（東風風神AX7）；2款年度改款車型則分別是東風風神D53（奕炫）和東風風神E70。

作為基于CMP平臺的首款車型，D53將搭載1.0TD與全新1.5T發動機，并能夠滿足國六B排放標準。其中1.0TD發動機在保證充足的動力輸出之余，其百公里油耗更低至4.9L，而1.5T版本性能提升更加全面，并可輸出110kW最大功率與230N?m峰值扭矩。