LOGO大師整理編輯（ID：logods）

圖片來源：奧迪官方、百度百科、網絡

5、其他品牌汽車標志 斯柯達(SKODA)是一家總部位于捷克姆拉達-博萊斯拉夫的汽車公司,也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。1991年,斯柯達成為大眾集團旗下的品牌。因此,嚴格意義上來說,斯柯達目前屬于德國品牌。 看圖識別汽車品牌3 。

作為世界有名的高檔豪華轎車品牌之一，奧迪的四環LOGO可以說相當經典。

而在2016年，奧迪將原本金屬質感的設計變為簡潔的扁平風，當時被眾人調侃為史上最“扁”的汽車LOGO。

當你以為這已經是奧迪扁平風的“極限”時，它又來搞事情了！

奧迪發布新LOGO，設計“扁上加扁”！

近日，奧迪發布新LOGO，奧迪的四環LOGO又有了新變化，直接來了個——

“扁上加扁”

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和原本常規版的LOGO對比，奧迪新的四環圖形，可以明顯感覺到線條變得更為纖細了。

看圖猜九個汽車品牌，而關注奧迪品牌動向的朋友就會發現，在2021年奧迪推出了一套全新的品牌視覺系統。為了讓品牌LOGO的使用更加便捷，推出了“可變標志”，包括Standard、Medium和Light三種形態。

這次奧迪發布的新LOGO，設計和可變標志中的Medium形體最為接近。

奧迪的新LOGO的“更扁”體現在其保持四環造型基礎上，去掉了鍍鉻效果，直接采用黑白配色設計。

從車標實物圖可以看到，奧迪新LOGO設計的扁平感更為強烈，整體視覺上也變得更加簡潔平整了。

看到奧迪這次發布新LOGO，多少人和小編一樣下意識地聯想到：奧迪這是要出新車了？

畢竟在近些年來，汽車品牌一旦發布新LOGO必定會出新車，已經成為一種規律了。

寶石劫，筆壓笛、倒騎，撕 柯達，汗馬，毆哥，大眾，蘭比基尼，鈴木。

不出所料，奧迪新LOGO正是運用在最新發布的Q8 e-tron、Q8 e-tron Sportback車型上。

可以看到，新LOGO通過以黑色背景來突出白色的四環圖形，置于車頭看起來更加現代化了。

新標志位于車尾、車的方向盤，呈現效果如圖。

看來。利用新LOGO為品牌新車造勢，在汽車行業已經是常見的操作套路了。

而對于奧迪的新設計，毫無疑問引起了網友們的熱議。人覺得新設計像某寶改裝的發光車標，變得廉價了......

汽車品牌如圖片分別是：保時捷：保時捷（Porsche)是一家德國汽車生產商，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan；比亞迪：比亞迪汽車遵循自主研發、自主。

還有人覺得又是一次“無效”的LOGO升級，改了好像又沒改？

畢竟對于像奧迪這種具有百年歷史的品牌，LOGO基本不會大改。

奧迪LOGO設計歷程回顧

正如大家所看到的，奧迪的四環標志最初出現是在1932年，除了具有汽車四個輪子的含義，也分別代表著參與合并的四家汽車公司。

1：保時捷 （寶石劫）保時捷（Porsche）又稱之為波爾舍，保時捷是香港人粵語的譯音，波爾舍為普通話的譯音。Porsche公司的中文名稱一般都稱為保時捷公司。是德國的汽車品牌，其總部位于斯圖加特市，由斐迪南·保時捷（Ferdinand Porsc。

中間有經歷過好幾代的調整，從圓環+文字的組合，到文字+外框的設計，最終四環LOGO造型通過不斷的簡化，由金屬質感變扁平，逐漸成為品牌不可動搖的視覺符號。

而如今，奧迪再次在四環LOGO上玩出新花樣，新設計在原本經典的“四環”標志基礎上進行調整，保留了具有影響力的視覺符號并將其扁平化，也是為了迎合電動汽車行業的審美。

所以，在不大改品牌標志的前提下，又要突出電動車新車型的特征，奧迪直接來個“扁上加扁”的LOGO，似乎也順理成章了。

那么，最后問題來了

今日話題：

你覺得奧迪新LOGO如何？

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