幾個月前，我一個經常一起喝茶的攝影師朋友找我參謀買輛車，備選車型是吉利繽越和長安CS35PLUS。其實之前他還看過兩三萬的二手車，不過由于缺乏經驗，這個價位的二手車車況又良莠不齊，所以不再考慮。不過在他做最終選擇的時候我沒在，據他說沒選繽越有兩個原因—— 一個是三缸；還有一個就是據他說他需要一輛有棱角的車來提升“運勢”~

長安汽車cs35坐墊座套，其實在他二選一的時候我就猜到了他會選CS35PLUS，從所謂的“車主畫像”來看，他平時玩串子，算“運勢”等等的愛好似乎和CS35PLUS更契合。

其實在他二選一的時候我就猜到了他會選CS35PLUS，從所謂的“車主畫像”來看，他平時玩串子，算“運勢”等等的愛好似乎和CS35PLUS更契合。

你好需要安裝后坐墊套需要把座椅拆下來的這個做座椅可以，拆下來的，你放心好了。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

得知朋友買了CS35PLUS后我第一時間打電話勸他不要油膩！外觀勸住了，然而內飾我敗了。后視鏡串、全車坐墊悉數配齊，方向盤也套上了專用的方向盤套。

除去朋友的這些騷操作，本身內飾一如外觀一樣設計工整，線條橫平豎直，操作邏輯得十分清晰。中控區域除了雙閃和一鍵啟動之外，全部采用觸控操作。值得一提的是，CS35PLUS相比起吉利繽越在乘坐舒適性上有著一定優勢，繽越前排座椅臀點偏高，靠背的腰部也很頂，導致對高個子非常不友好。相比起來CS35PLUS的坐姿和整個人機工程設計就正常許多。

做工用料方面CS35PLUS也有著不錯的水平，軟質包裹和細節縫線都非常扎實。

空間方面這個價位的SUV其實都差不太多，前排按我190cm身高調節好后，后排剛剛好能坐下。后備箱空間中規中矩，但是除頂配外取消后備箱隔板這個操作實在令人哭笑不得！為了成本考慮取消車上這么必要的配置實屬不該。

駕駛方面，朋友提的是一臺CS35PLUS藍鯨暢聯版，搭載了1.4T的藍鯨發動機，匹配一臺7速濕式雙離合變速箱。雖然之前試駕過UNI-T的1.5T藍鯨動力，那臺發動機的低速響應之快給我留下了深刻印象。可惜的是，CS35PLUS上這臺1.4T藍鯨發動機有著完全不同的性格，D擋正常模式下，低速幾乎每一腳油門都需要2-3秒的等待才能爆發動力。而運動模式下響應時間雖有減少，不過收油時整個車會有比較明顯的拖拽感。好在這款發動機的絕對動力儲備是綽綽有余的。

（1）長安cs35全系不是真皮座椅 （2）2014款CS35的手動或自動豪華版,豪華導航版才是真皮座椅,手動舒適版是織物座椅!2.真皮座椅是指：（1）座椅的面料采用真皮，汽車真皮座椅(北京龍椅真皮)的使用雖然已經不再是一種品位的。

總結：

適合長安CS35的汽車坐墊有很多種，汽車坐墊也很多種，都可以配裝在你的愛車上。汽車坐墊主要功能是保護座椅，裝飾座椅，完善汽車座椅保暖或透氣性，加空調的汽車坐墊應該是沒有，有加通風裝置的，不過不是空調。座墊不能加空調。

圖｜張展赫、莫朕明

文｜張展赫

您好，長安cs35空調可以改有坲的。希望可以幫到您，望采納。