比亞迪2021年實現營業收入2161.42億元,鐵定躋身財富世界500強,太穩了。比亞迪營收335億美元2021年人民幣對美元平均匯率四6.45,這意味著比亞迪的營收2161億元折合335億美元,而上...

  我們有很多朋友在問,現在國產車賣得怎么樣,今天我們就來看一下,在上個月賣得最好的10輛國產轎車第一款：比亞迪秦PLUSDMI在一線城市一般都有個6,7萬的補貼,然后不用購置稅什么的,12～14萬可以拿...

  11月16日,比亞迪第300萬輛新能源汽車在常州下線,下線發布在比亞迪全球總部舉行,意味著比亞迪成為首個達成這一里程碑的中國品牌。從“第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車”用時13年、從“100萬...

  每次跟別人聊車的時候,我總是能聽到人們對比亞迪持續熱銷產生的不解。因為比亞迪真的給人感覺很普通,相對而言,不會像蔚來和極星那樣高不可攀,十萬出頭的比亞迪很多人都買得起,會給其他人產生一種“我上我也行”...

  作為中國新能源汽車行業的一匹黑馬,比亞迪這些年在新能源領域的進步有目共睹。但此前因車輛外觀設計方面的顏值問題,雖然有著一身的性能,但還是經常被吐槽,甚至造成消費者的流失。不過這一切在艾格加入比亞迪后徹...

  這是比亞迪在剛剛宣布停產純燃油車后我第一次試駕比亞迪新車型,一種產品升格的感覺非常明顯,更交織著一些對比亞迪品牌印象變化的感慨。我對宋MAX這個車系并不陌生,最初它作為燃油車時是主打10萬級緊湊型MP...

  【太平洋汽車網評測頻道】盡管汽車電氣化浪潮來勢洶洶,純電車型市占率逐年攀升,但眼下燃油車短時間內依然難以被完全取代。與其在油與電之間徘徊不定,不如將其合二為一,為此,混合動力車型誕生了。比亞迪唐DM-...

  據與非研究院整理,比亞迪公司介紹文章,新能源汽車品牌8月銷量排名新鮮出爐。除了理想和小鵬外,國內新能源汽車品牌銷量環比保持增長態勢。在這里我們不禁提出一個問題：比亞迪國內份額天花板還有多遠？知乎比亞迪...

  3月21日,比亞迪汽車宣布全新營銷渠道“e網”,與“王朝”銷量網絡形成強而有力的相互推動作用。“e網”將塑造比亞迪新能源產業升級,將打通線上線下,比亞迪e網官網,滲入三線以外城市,讓更多人用得起、用得...

  早在前些年,如果誰要買了一輛比亞迪汽車,總會遭到身邊的小伙伴調侃一番,主要是因為BYD的字母車標沒有任何設計感可言,另外早期的產品小毛病確實多,就像比亞迪F3,雖然銷量不錯,但也讓比亞迪品牌給人們留下...

  此外,招商中證上海環交所碳中和ETF基金經理許榮漫同樣認為,新能源長期高景氣度延續,新能源車旺季疊加新車型不斷推出,免征購置稅政策延期至明年,有望帶動后續銷量持續向好,比亞迪ADE,同時關注年底估值切...

  隨著近年來,電動車型在全球的不斷推廣,越來越多的國家市場開始售賣新能源純電動車,而我國的電動車品牌無論是傳統車企還是新興品牌在國際上均有不錯的銷量和較好的產品評價。今日,比亞迪官方宣布,旗下車型元PL...

  日前,比亞迪官方宣布,空調最舒服的車,全新一代秦燃油版和純電動版車型將于今年11月5日上市。純電動車型搭載了最大功率100kW的電動機,鋰電池組容量為53.1kWh,NEDC工況下續航里程為421km...

  到目前為止,只要提到國產車還會有很多質疑的“聲音”,比亞迪巡洋艦suv上市時間,認為國產車的質量不可靠,看起來也不夠豪華,但現在已經是21世紀了,如今的國產車在各個方面都不輸合資車,甚至還會更好。首先...

  今年上半年,我國經濟穩中向好,新能源汽車扛起"雙碳"經濟時代的大旗。作為國內新能源車產業的"執牛耳者",比亞迪上半年累計銷量為154,579輛,同比增長154.76%；7月實現銷量50,492輛,同比...